液壓系統的常(chang)見故障有(you)以下(xia)幾點：

1系(xi)統產(chan)生噪(zao)聲和振(zhen)動(dong)

2運動部件爬(pa)行

3系統中壓力不(bu)足

4運動(dong)部件(jian)速度不正常

5油(you)溫太高

6換向或啟動(dong)不正常

液壓系統使用應該注意的問題：

1 使用者應明白液(ye)壓系統的工作原(yuan)理，熟(shu)悉(xi)各種(zhong)操(cao)作和調整(zheng)手柄的位置及旋向等。
2 開車(che)前應檢查系統上各調(diao)整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行(xing)程開關的(de)位置(zhi)是否正常，主機上工具(ju)的(de)安裝(zhuang)是否正確和牢固等(deng)，再對(dui)導軌和活塞桿的(de)外(wai)露部分進(jin)行(xing)擦拭(shi)，而后才開車(che)。
3 開車(che)時(shi)，先(xian)啟動(dong)控(kong)制(zhi)油路的液壓(ya)泵(beng)，無的控(kong)制(zhi)油路液壓(ya)泵(beng)時(shi)，直接啟動(dong)主液壓(ya)泵(beng)。
4 液(ye)壓(ya)油(you)要期檢查更換(huan)，對于(yu)新投(tou)入使用的液(ye)壓(ya)設備，使用3 個(ge)月左右(you)即應清洗油箱，更(geng)換新(xin)油。以(yi)后每隔(ge)半年至(zhi)1 年進行清洗和換油一次。
5 工作(zuo)中應隨(sui)時(shi)注意油液，正常工作(zuo)時(shi)，油箱(xiang)中油液溫(wen)度應不(bu)超過60℃。油溫過高應(ying)設(she)法冷(leng)卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應(ying)進(jin)行預熱，或(huo)在運轉(zhuan)前進(jin)行間歇運轉(zhuan)，使油溫逐(zhu)步升高后(hou)，再進(jin)入正式工(gong)作運轉(zhuan)狀態。
6 檢(jian)查(cha)油面，保(bao)證系(xi)統有足夠(gou)的油量。
7 有排(pai)氣裝置的(de)系統應進行排(pai)氣，無排(pai)氣裝置的(de)系統應往復運轉多次，使之自然排(pai)出氣體。
8 油箱應(ying)加(jia)蓋密(mi)封，油箱上面的通氣孔(kong)處應(ying)設置(zhi)空(kong)氣過濾(lv)(lv)器，防止污物(wu)和(he)水分(fen)的侵入。加(jia)油時(shi)應(ying)進行過濾(lv)(lv)，使油液清(qing)潔。
9 系統中應根據需(xu)要配(pei)置(zhi)粗、精過(guo)濾(lv)器，對過(guo)濾(lv)器應經常地檢(jian)查、清洗(xi)和更換。
10 對壓力控制元(yuan)件的調整(zheng)，一般先調整(zheng)系統壓力控制閥----溢(yi)流(liu)閥，從壓(ya)(ya)力為(wei)零(ling)時開調(diao)，逐步(bu)提高壓(ya)(ya)力，使之達到規壓(ya)(ya)力值；然后(hou)依次調(diao)整各(ge)回(hui)路的(de)壓(ya)(ya)力控(kong)制閥。主(zhu)油路液壓(ya)(ya)泵的(de)安(an)溢(yi)流(liu)閥的(de)調(diao)整壓(ya)(ya)力一(yi)般(ban)要大(da)于(yu)執行元件(jian)所需(xu)工作(zuo)壓(ya)(ya)力的(de)10%--25%。快(kuai)速運動液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷(he)壓力供(gong)給控制油(you)路(lu)和潤滑油(you)路(lu)時，壓力應保持在0.3--0.6MPa范(fan)圍內(nei)。壓(ya)力繼電器(qi)的調整壓(ya)力一般應(ying)低于(yu)供油壓(ya)力0.3--0.5MPa。
11 流量(liang)(liang)(liang)控(kong)制閥要從小流量(liang)(liang)(liang)調到大(da)流量(liang)(liang)(liang)，并(bing)且(qie)應逐步(bu)調整。同(tong)步(bu)運動(dong)執行元件的流量(liang)(liang)(liang)控(kong)制閥應同(tong)時調整，要保證運動(dong)的平穩性。